Actele de bază, la orice înmatriculare
Două situații, două dosare. Listele de mai jos sunt pe procedura în vigoare — Ordinul MAI 181/2024, art. 9 — nu pe ordinul vechi, pe care îl citează încă multe site-uri.
- actul de proprietate, în original și copie, înregistrat la organul fiscal local (la leasing: extras din contract cu părțile, obiectul, durata, datele mașinii și semnăturile, plus dovada declarării fiscale);
- actul tău de identitate, în termen de valabilitate, în original (firmele: actele de înființare, sediul și actul reprezentantului);
- cartea de identitate a vehiculului (CIV);
- dovada plății certificatului de înmatriculare și a plăcuțelor — nu mai e nevoie de chitanță dacă ai plătit online, prin SNEP (ghiseul.ro).
Originalele ți se restituie pe loc la ghișeu — legea o spune expres (art. 9 alin. 2).
Mașină adusă din străinătate: ce se cere în plus
La un vehicul care a mai fost înmatriculat în alt stat, pe lângă actele de bază, art. 9 alin. 3 cere:
- documentele de înmatriculare eliberate de statul de origine, în ORIGINAL — talonul străin, ambele părți dacă are două;
- plăcuțele cu numărul de înmatriculare străin — se predau la ghișeu, nu rămân la tine.
CIV-ul românesc nu vine odată cu mașina: se eliberează de RAR, înaintea drumului la înmatriculări. Ne ocupăm noi de tot lanțul — verificăm actele străine, facem traducerile autorizate și îți facem programarea la RAR.
De ce se blochează unele dosare de import — și ce se întâmplă atunci
La orice mașină adusă de afară, ghișeul verifică datele în EUCARIS — sistemul european de informații privind vehiculele (art. 9 alin. 4). Dacă datele nu se regăsesc acolo, diferă, sau îți lipsește talonul străin, procedura se suspendă până la clarificare (alin. 5–8): la mașinile din UE, până când statul de origine confirmă că ai dreptul s-o reînmatriculezi; la cele din afara UE, până se lămurește situația juridică. Între timp poți primi autorizații de circulație provizorie, succesiv (alin. 10) — de aici „numerele roșii" prelungite pe care le vezi în trafic. Concret pentru tine: adu TOT ce ai primit odată cu mașina, înainte să semnezi ceva. Verificăm dacă dosarul are toate piesele, ca să nu afli de suspendare după ce ai plătit mașina.
Ce facem noi și ce faci tu
Noi: verificăm fiecare act — inclusiv pe cele străine — pregătim traducerile autorizate, te programăm la RAR și îți predăm dosarul complet, aranjat în ordinea ghișeului. Tu: depui dosarul, iar originalele rămân la tine, de la un capăt la altul. Costul ți-l spunem la telefon sau la birou, ÎNAINTE să ne lași actele — și rămâne cel spus. Serviciul complet de înmatriculare, cu pașii și termenele lui, e descris pe pagina «Înmatriculare» din meniu.
Pe numele cui se poate înmatricula
Titular al certificatului de înmatriculare poate fi doar o persoană fizică sau o persoană juridică titulară a unui patrimoniu (art. 4 din Ordin). Practic: PFA-urile și alte entități fără personalitate juridică nu înmatriculează mașini pe numele lor — mașina se înmatriculează pe persoana fizică. Dacă ești în situația asta, sună înainte să semnezi actele: îți spunem pe ce nume se face corect contractul.
Cât durează
Cel mult 20 de zile lucrătoare pentru soluționare; termenul se suspendă pe durata verificărilor EUCARIS. Certificatul vine prin poștă — în medie 5 zile lucrătoare, cel mult 20 de zile calendaristice, cifra oficială a DGPCÎ.